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如何辨别汽车机油是否变质?
绅爱车,愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
仔细的小伙伴可以观察一下机油桶,机油有保质期,自然会有变质现象。
机油具有润滑,清洗,密封,冷却等作用。在机油加入发动机后,发动机运转,机油开始飞溅润滑和压力润滑的方式来保证发动机状态良好。随着公里数越来越多,发动机运转次数越来越多,由于是汽油发动机,必然会产生积碳,机油有清洗作用,清洗积碳,时间长了,机油呈黑色,自然就变质了。
一,观察油尺
首先打开发动机盖,拔出油尺擦拭干净,然后塞回去重新***观察机油颜色。如果机油颜色呈黑色,则说明机油变质,需要更换。
二,碰触机油
拔出机油尺之后,用手指去碰触机油,然后手指来回研磨。良好机油润滑性好,没有太多屑。如果有杂质,阻力差,润滑不好,说明机油变质,需要更换。
三,光照机油
拔出机油尺之后,在阳光下观察机油,如果能清楚的看过机油在阳光下没有磨屑等杂志,则说明机油良好,如果看到杂质过多,则需要更换机油。
添加在汽车发动机内的机油随着行车里程数的增加和机油滤清功能的下降,一些金属磨损颗粒和杂质会出现在机油中。时间长了就需要辨别机油是否变质,如果继续使用已经变质的机油将会给发动机带来极大的危害。
简单辨别的方法主要有三种:首先是闻,抽出机油尺后靠近鼻子,如果闻到有酸臭味那无疑已经变质;然后是看,在光线好的环境下看抽出的机油尺上的油滴,如果油滴内杂质较多说明机油已经变质;最后是摸,用两个手指摩擦机油尺上的油滴,如果感觉有杂质,而且黏性差,也说明机油机油已经变质。出现以上情况一定要及时更换新的机油。
机油是否变质,可以从三个方面入手:1、驾车感受:如果机油没有变质,润滑性能还十分好,那么驾驶的时候会感到发动机运转流畅丝滑,加速澎湃有力,发动机噪音比较轻。相反,如果觉得发动机阻力很大,加速的时候拖泥带水,发动机噪音大,那机油基本变质了,赶紧去换,这个是直观感受判断法。2、闻味道,可以冷车时,抽出机油尺,闻一闻沾在机油尺上的机油味道,如果味道还是比较芬芳,基本没变质,如果物色无味,说明机油有衰竭,但是还可以使用,如果有刺鼻的味道,那就是机油变质了,需要更换。3、机油试纸测试法,这种是最权威最科学的测试方法。操作如下,拔出机油尺,将机油尺上沾的机油滴一滴到测试纸上,看油滴发散之后,如果清亮透明说明很好,如果是淡淡的褐色,那还可以使用,如果是黑色,那必须更换。
五年前,由于自己车辆比较破旧,跑了有十万多公里,汽车保养从来不按照行驶里程或保养规定时间进行,都是根据机油状况原则性保养,最后车辆报废发动机也没有大问题!
对于汽车常规小保养来说,最重要的就是发动机机油保养,机油保养主要根据更换时间和行驶里程进行,按照要求,机油保养每半年或5000公里保养一次,曾几何时,我也是为了省事儿,能少保养就少保养,总结了一些机油质量判别方法,请各位读者笑纳!
观察颜色
可以通过拔出机油尺,对照着光亮处查看机油颜色。正常机油颜色为半透明黄棕色,如果机油中含有油泥或铁屑,机油会呈现黑色。另外如果我们透过机油看不清楚机油标尺数值说明机油过脏,需要立刻更换。
手感有无异物
机油属于特别华润的液体。借助机油尺,将机油低速食指和拇指之间,用手开会撵搓,如果感觉到手指间有姐呢啊摩擦感,说明机油不好,有铁屑等杂质!
机油滤纸检查机油质量
一般情况下,机油是否污染,可以通过机油滤纸准确辨别出,这种方法也比较简单直接!
取一滴机油,滴在机油滤纸上,将机油滤纸静放24小时,查看滤纸状态!
滤纸上出现三个环形区域: 沉积环在斑点的中心,是油内颗粒物集中的地方,可以通过颜色深浅判断污染程度!扩散环,在沉积环***,悬浮颗粒向外扩散遗留下的痕迹,颗粒越细,扩散越远。油环在最外面,可以根据颜色判断机油被氧化程度。
机油质量分为四级,1级最好,4级最差,一般情况下,***和四级机油需要彻底更换!
通过滤纸这种方法,可以准确判断机油污染程度,也建议各位新老司机选用此种方法进行判别!
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很遗憾的告诉大家,在业余条件下,没法鉴别,别说是否变质没法鉴别,真***机油都没法鉴别,凡是告诉你能鉴别的,不用怀疑,根本就是胡扯。
不太清楚题主想知道的是贮藏的机油是否变质还是车内正在使用的机油是否变质。
当然了,都没法鉴别,但是有区别还是可以说一说的。
贮藏的机油,如果按照推荐的方法存放,避光适宜温度,有些机油有密封有些没有,这种条件下,正品机油可以保存很久,5年是完全可以的(可参考美孚说明书),所以基本上不需要担心。
车内正在使用的机油,有很多指标需要考虑,比如粘度变化,杂质增多,添加剂失效,基础油氧化等等。通常高温是促使机油变质的重要因素,理论上如果总是短途温柔驾驶,水温从来不超90度,那么要比激烈驾驶的机油寿命要长些,但只是理论上,事实上机油是否变质还要考虑其他情况,这里说的只是单一条件变化的情况。
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